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锻模是如何维修？

锻模在反复受热和冷却条件下工作，因而极易产生堆塌、磨损、裂纹和变形。在使用过程中一经发现应立即进行维修，否则小的损坏可能很快发展，甚至造成模具报废。

补焊修理。若出现较大的损坏而无法在设备上修理时，应将模具卸下用补焊打磨或补焊后加工的方法修复。如较大的堆塌、磨损或裂纹等。

1)对较大的堆塌，可打磨去堆塌的金属，用模具钢焊条补焊，再用砂轮打磨修复。补焊前锻模应预热至400℃左右，打磨修复时可用样板控制其形状和尺寸。

2)对较大的裂纹和变形，可采用碳弧气刨清除裂纹和将损坏变形部位稍加扩宽，然后进行补焊和加工修复。补焊前先将锻模预热至400℃左右，补焊完后必须进行消除应力处理，一般补焊后应立即入炉，在锻模回火温度以下保温一段时间后再出炉，用立车、铣床或电火花加工机床修复。

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视频作者：定襄县亿欣源法兰加工有限公司

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不锈钢锻件的物理性能

根据不锈钢和碳钢的物理性能数据，从而可知碳钢的密度略高于铁素体型和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序依次递增；线胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢高而碳钢小碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成马氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点。

1.电阻率高，约为碳钢的5倍。

2.线胀系数大，比碳的40%左右，随着温度的升高，线胀系数的数值也相应地增加。

3.热导率低，约为碳钢的1/3。

由于奥氏体型不锈钢具有这些特殊的物理性能，在焊接过程中会引起较大的焊接变形。特别在异种金属（指与碳钢、低合金钢）焊接时，由于这两种材料的热导率和线胀系数有很大差异，会产生很大的焊接残余应力，也成为焊接接头产生裂纹的主要原因之一。

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山西锻件厂的余热利用有什么意义？

锻造行业是能源消耗大户，而锻件热处理能耗约占整个锻件生产总能耗30%~35%(其数量和锻件的锻造余热利用及非调质钢应用多少有关），我国每吨模锻件能耗约为0.8t~1t标煤， 与国外工业发达国家相比，存在很大差距，降低能耗不仅可以降低锻件生产成本，提高企业经济效益，锻件能耗约占锻件成本8%~12%(这和能源价格有关），而且能源问题又是关系到一个国家能否可持续发展的重要问题，甚至是关系到人类生存的性重大问题。

热处理是一种能源消耗巨大的工艺过程，因此也存在着巨大节能潜力。还有二废（废气、废水、废渣）排放，污染环境，所以对锻件热处理工艺、工艺材料和热处理设备的改进，都是锻造企业节能减排的重要途径。

充分利用锻件的锻造余热进行热处理，不仅在节能降耗、提升效率等方面有着显而易见的优势，而且又减少三废排放，既节能又环保。我国2007年锻件总产里约为410万t,其中模锻件产里为293万t(汽车模锻件占65%左右），意义重大。

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